การแข่งขันในสนามที่ 8 ศึกโมโตจีพี 2020 ดวลความเร็วเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ระยะทางต่อรอบ 4.627 กิโลเมตร กำหนดชิงชัยทั้งสิ้น 24 รอบสนาม ในรายการแกรน พรีมี มอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ เดอ คาตาลุนญ่า
สำหรับเกมรอบควอลิฟายลงบิดในช่วงค่ำของวันเสาร์ที่ 26 กันยายน ที่ผ่านมา และเป็นทางด้านขุนพลนักบิดยามาฮ่า ที่ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นภายใต้รถแข่งยามาฮ่า YZR-M1 กวาดแถวหน้าบนกริดสตาร์ทไปครอง โดย ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี่ #21 ดาวรุ่งอิตาเลียน สังกัดปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที บิดคว้าโพลโพซิชั่นไปครอง ด้วยเวลา 1 นาที 38.798 วินาที ขนาบข้างด้วย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ #20 ดาวบิดเฟรนช์แมน เพื่อนร่วมสังกัดในกริดที่ 2 ถัดไปเป็น วาเลนติโน่ รอสซี่ #46 จอมเก๋าจากมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ในกริดที่ 3 ส่วน มาเวริค บีญาเลส #12 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ไล่ล่าแชมป์ให้กับตนเองและต้นสังกัด
กริดสตาร์ทแถวหน้าตกเป็นของทัพนักบิดยามาฮ่า โดย ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี่ #21 ดาวรุ่งอิตาเลียน สังกัดปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที คว้าโพลโพซิชั่นไปครอง ขนาบข้างด้วย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ #20 เพื่อนร่วมสังกัดในกริดที่ 2 และ วาเลนติโน่ รอสซี่ #46 จอมเก๋าจากมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ในกริดที่ 3 ส่วน มาเวริค บีญาเลส #12 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5
ออกสตาร์ทเรซด้วยตำแหน่งผู้นำของ มอร์บิเดลลี่ #21 ตามด้วย รอสซี่ #46 และ กวาร์ตาราโร่ #20 ในอันดับ 2 และ 3 ก่อนที่ ดาวบิดเฟรนช์แมน จะไล่แซงเพื่อนร่วมค่ายขึ้นไปรั้งหัวขบวนในรอบที่ 9 ของการแข่งขัน และรักษาตำแหน่งไว้ได้จนครบ 24 รอบสนาม ควบรถแข่งยามาฮ่า YZR-M1 เข้าเส้นชัยเป็นคันแรก คว้าแชมป์ที่ 3 ในฤดูกาลให้กับตนเอง
ด้าน มอร์บิเดลลี่ #21 ทำได้ดีที่สุดด้วยการซิ่งเข้าเส้นชัยในอันดับ 4 พลาดโอกาสคว้าโพเดี้ยมไปอย่างน่าเสียดาย รวมถึง บีญาเลส #12 ที่ออกสตาร์ทได้ไม่ดีส่งผลให้หล่นลงไปอยู่ในกลุ่มท้าย อย่างไรก็ดีสามารถไล่แซงคู่แข่งไต่ขึ้นมาจบการแข่งขันในอันดับ 9 บวกแต้มเพิ่มให้กับตนเองและต้นสังกัด ส่วน รอสซี่ #46 พลาดท่าล้มขณะที่รั้งอยู่ในอันดับ 2 ส่งผลให้ต้องออกจากการแข่งขันไปในรอบที่ 16
ผ่านการชิงชัยในสนามที่ 8 ของฤดูกาล ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ #20 สามารถกลับขึ้นไปเป็นผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภทนักแข่ง มีทั้งสิ้น 108 คะแนน รวมถึง ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ที่ยังคงรั้งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภททีม เก็บไปได้ 185 คะแนน ขณะที่ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภทค่ายผู้ผลิตยังคงเป็น ยามาฮ่า ที่เก็บไปแล้วทั้งสิ้น 163 คะแนน
#MOTO GP #TheRUN #The RUN Magazine #therunmagazine #นิตยสาร เดอะ รัน
