Yamaha YZF-R7 Race Spec เจาะลึกทุกองศา สู่ตัวตนสายสนามที่แท้จริง

ในโลกของรถจักรยานยนต์สปอร์ตขนาดกลาง Yamaha YZF-R7 คือรถจักรยานยนต์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุดโดยใช้เครื่องยนต์ CP2 ขนาด 689 ซีซี แบบ 2 สูบเรียง ที่โดดเด่นเรื่องแรงบิดกลางและการควบคุมที่เป็นธรรมชาติ แต่สิ่งที่ทำให้ R7 กลายเป็นที่รักของนักบิดสายสนามก็คือ เป็นรถทีมีน้ำหนักเบาและเฟรมที่แข็งแรงด้วยจุดเด่นที่ผสมผสานระหว่างความเป็นรถสปอร์ตสายถนน กับพื้นฐานสำหรับการนำไปเป็นรถแข่งในสนาม และสำหรับคันที่อยู่ตรงหน้าเรานี้ นี่ไม่ใช่ R7 ธรรมดา แต่มันคือ “R7 Race Spec” DNA จาก YAMALUBE RACING TEAM

สีสันอันโดดเด่นด้วยโทนฟ้า-ดำ ตัดด้วยเขียวสะท้อนแสง และกราฟิก YAMALUBE ให้กลายเป็นรถแข่งเต็มระบบ ตั้งแต่ชุดแฟริ่งน้ำหนักเบาแบบ Race Only ไปจนถึงระบบระบายความร้อน

ปรับจูนเต็มระบบ ด้วยของแต่งสายแข่งแท้หัวใจสำคัญอยู่ที่เบรกหน้าอัปเกรดใหม่เป็น Brembo Racing Master Cylinder พร้อมเรกูเลเตอร์ปรับแรงดัน เพิ่มความมั่นใจในการเบรก ผสานกับสายเบรกถักและปั๊มเบรกคุณภาพสูง โช้กหลังอัปเกรดเป็น Ohlins แบบปรับละเอียด ตอบสนองการเซตอัปตามแทร็กและน้ำหนักนักแข่งได้อย่างอิสระ

นอกจากนี้ ยังติดตั้งชุดท่อไอเสีย Akrapovic Full System ที่นอกจากช่วยรีดพละกำลังเครื่องยนต์ ยังลดน้ำหนักโดยรวม และมอบเสียงคำรามดุดันที่เป็นเอกลักษณ์ เสริมกับระบบช่วงล่าง Ohlins ด้านหลังที่สามารถปรับตั้งได้ละเอียด ให้การยึดเกาะและถ่ายทอดแรงลงพื้นได้อย่างมั่นคงยางและระบบส่งกำลัง เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ

รถคันนี้เลือกใช้ยาง Bridgestone ซึ่งให้การยึดเกาะสูงสุด ผสานกับระบบโซ่และสเตอร์ที่ถูกเปลี่ยนอัตราทดใหม่ของ GIGA BIKE เพื่อการตอบสนองอย่างทันใจ พร้อมกันนี้ยังมีการปรับตำแหน่งพักเท้าแบบ Racing จาก GIGA BIKE เพื่อท่าทางการขับขี่ที่กระชับยิ่งขึ้น

สำหรับใครที่มองหารถแข่งระดับเริ่มต้นถึงระดับกลาง ที่แต่งแล้วขี่มัน สนุก ควบคุมง่าย และเท่ในทุกองศา R7 คือหนึ่งในตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม

#yamaha #YamahaThailand #RevsYourHeart #Yamahabigbike #CP2 #yzfr7 #yamahar7 #r7 #therunmagazine

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *