Honda ADV 150 ทุกเส้นทาง จบได้ในคันเดียว!!!

หลังจาก เอ.พี.ฮอนด้าได้เปิดตัวกับ Honda ADV150 ไปแล้ว ทำให้เราได้พบกับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกในพิกัด 150 ที่มีความแตกต่างตั้งแต่ดีไซน์ของตัวรถโดดเด่น บ่งบอกถึงแอดเวนเจอร์ สกู๊ตเตอร์ ที่เหมือนจะถอดแบบจากรุ่นพี่อย่าง X-ADV 750 ย่อร่างมาในเครื่องยนต์ 150 แถมยังมีการออกแบบรูปทรงให้ดูทันสมัย เราจึงเปิดทริปอีกครั้งกับ Honda ADV150 ดังนั้นทริปนี้… เราจึงจะขอพาท่านเดินทางไปกับเจ้า Honda ADV150 และเพิ่มเติมคือคราวนี้เราจะควบเจ้า ADV150 ไปพร้อมกับการทดสอบน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ Honda Protech Ultra 4AT Fully Synthetic ที่ทาง เอ.พี. ฮอนด้า ได้เปิดตัวน้ำมันเครื่องเกรดพรีเมียมใหม่นี้ไปเมื่อเร็วๆ นี้

คณะเราไปรับเจ้า Honda ADV150 ณ ศูนย์ฮอนด้าเซฟตี้รามคำแหง พร้อมตรวจสอบความพร้อมก่อนออกเดินทางไกลในทริปนี้ และแน่นอนต้องตรวจสอบน้ำมันเครื่องตัวใหม่จากค่าย เอ.พี. ฮอนด้า ที่ทริปนี้จะได้ใช้ปกป้องเครื่องยนต์ ADV150 ตลอดเส้นทาง โดยน้ำมันเครื่อง Honda Protech Ultra 4AT Fully Synthetic เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% ผ่านการรับรองมาตรฐาน JASO MB จากประเทศญี่ปุ่น พัฒนาขึ้นโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ Honda มุ่งเน้นการปกป้องและส่งเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ให้เครื่องยนต์ส่งกำลังได้แรงเต็มประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในขณะรอบเครื่องสูง ซึ่งทริปนี้รับรอง…รอบมาเต็มแน่นอน

การเคลื่อนตัวของขบวนเราออกมาจากประตูศูนย์ฮอนด้าเซฟตี้ก็เจอกับการจราจรที่หนาแน่นเป็นบททดสอบแรกกันเลยทีเดียว แต่ด้วยแฮนด์บาร์ที่ออกแบบมาให้กว้างทำให้ตำแหน่งของแขนสามารถควบคุมรถได้โดยง่าย แถมยังมีศูนย์ถ่วงต่ำกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในคลาส 150 ซีซี. ด้วยกัน ทำให้ ADV150 ควบคุมรถได้ง่ายมากๆ เมื่อพ้นจากเขตเมืองเราก็มุ่งหน้าสู่อำเภอแกลง จังหวัดระยอง ด้วยเส้นทางที่มีทั้งจุดที่ถนนชำรุด และถนนไฮเวย์ที่ว่างๆ โล่งๆ การเดินทางจึงได้ใช้สมรรถนะของเจ้า ADV150 โดยหากพูดกันถึงสมรรถนะของเจ้า ADV150 แล้ว เราพบว่ารถเดิมๆ จากโรงงานถูกปรับเซ็ตมาอย่างดี ตั้งแต่โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโกปิค ที่ให้ความรู้สึกมั่นคงทุกการบังคับเลี้ยว และโช๊คอัพหลังคู่แบบซัพแท้งค์จาก Showa ที่ให้ความนิ่งมากทั้งบนโค้งและทางที่เสี่ยวต่อการหลุดการควบคุม เช่น เนินคอสะพาน เนินลูกระนาด หลุมหลากหลายขนาดบนเส้นทางที่ชำรุด

ส่วนรูปร่างหน้าตา…จัดว่าสดมาก ตั้งแต่การออกแบบภายนอก ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED ทั้งไฟสูงและไฟต่ำ รวมถึงไฟเลี้ยวก็ LED ด้วยเช่นกัน ส่วนไฟ DRL ลากขึ้นไปทำให้ดูพรีเมี่ยม ที่ชิวหน้าสามารถปรับสูง-ต่ำได้ 2 ระดับ หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิตอล ระบบกุญแจเป็นกุญแจชนิดคีย์เลส พร้อมกับปุ่มเปิดเบาะ และปุ่มเปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง และที่ด้านซ้ายของแฮนด์ มีช่องเก็บของ พร้อมช่องจ่ายไฟ 12v. ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะที่นั่งก็ให้ความกว้างมาเต็มที่

เครื่องยนต์ของ Honda ADV150 เมื่อลองขับขี่จริงๆ แล้วทำให้รู้สึกว่า ADV150 ถูกปรับเซ็ตมาแตกต่างจาก รุ่นอื่นอย่างชัดเจน โดยเฉพาะในส่วนของแรงบิดช่วงต้นที่แตกต่างกันแบบรู้สึกได้เมื่อเปิดคันเร่งออกมา และด้วยน้ำมันเครื่อง Honda Protech Ultra 4AT Fully Synthetic เครื่องยนต์ ADV150 จึงทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ สามารถเค้นม้าให้ออกวิ่งได้เต็มสปีด แม้คันเร่งจะถูกกดแช่เป็นเวลานานเมื่อถนนโล่ง การตอบสนองของเครื่องยนต์ไม่มีติดขัดในทุกๆ อัตราเร่ง

หลังจากที่คณะเราเดินทางถึงอำเภอแกลง จังหวัดระยอง คณะเราได้เดินทางรับไอทะเลกับถนนเรียบชายหาดระยอง และได้ออกเดินทางออนทัวร์ไปเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ เช่น อนุสรณ์เรือรบหลวงประแสร์ จุดชมวิว แหลมสน สวนสน หาดแม่พิมพ์ หาดแม่รำเพย เมื่อขับขี่เที่ยวกันจนเต็มอิ่มคณะเราจึงเดินทางกลับที่พัก เพื่อพักผ่อนและร่วมสนทนากันในยามค่ำคืน โดยระหว่างวงเสวนาพอจะสรุปใจความได้ว่าเจ้า Honda ADV150 มีช่วงล่างที่เซ็ตมาได้ยอดเยี่ยมจริงๆ รวมถึงจุดศูนย์ถ่วงต่างๆ ของตัวรถที่วางมาได้อย่างลงตัว เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในเมือง และเดินทางออนทัวร์ ขับขี่ง่าย ควบคุมง่าย สนุกได้ทั้งทาง on-road และ off-road ซึ่งถ้าคุณต้องการที่จะออกไปค้นหา… Honda ADV150 พาคุณไปได้ไกลกว่าที่คิด!

hondaADV150 Adventure #AT #APhonda maximumspeedmagazineTH 2fastMagazine #therunmagazine TheRUN #cycleroad #varityคนมีล้อ จูนไปเรื่อย #พ่อบอกให้…

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *